干冰一般運輸要求

1.運輸人員應了解干冰性質、危害特性和意外事故時的處理措施。

2.在沒有足夠通風的情況下，不應使用小型車輛及其他載人車輛運輸干冰，以防車上人員過度暴露在二氧化碳氣氛中。

3.當人員和干冰處于同一密閉空間的車輛，車輛應保持通風。

4.干冰產品運輸時，應防止日曬、雨淋，不得與有害有毒物品混放。

5.干冰包裝應有孔或自動泄壓的功能，不應使用全封閉的瓶、壺、桶等包裝形式，防止爆裂。

6.應能承受氣溫和氣壓的突然變化。 

7.應具有一定的抗壓強度，保證在正常運輸過程中不被損壞。

8.應嚴格控制產品包裝質量，對碎冰、破包一律不得裝箱。

9.應精確稱重，確保每袋干冰重量均符合相關要求。

10.保證外包裝的美觀，對損壞的包裝袋應進行更換、重新包裝。

11.外包裝上應正確粘貼、標明干冰使用的注意事項。

12.干冰不能與液體混裝。

干冰空運運輸要求

空運干冰時應滿足IATA（國際航空運輸協(xié)會）規(guī)定的包裝說明954的要求。

1.必須裝在設計和制造成允許二氧化碳釋放的包裝中，并防止可使包裝破裂的壓力的產生；

2.托運人必須與經營人對每一運輸作出安排，以保證安全程序得到遵循；

3.固體二氧化碳（干冰）的凈重必須標在每個包裝件的外側，當Overpack（外包裝）中含有干冰包裝件時，必須將Overpack 中干冰的總重量標在Overpack表面。

4.為了冷卻，Overpack可以含固體二氧化碳（干冰），但Overpack應滿足本包裝說明的要求。

5.包裝外部需要注明以下信息：收發(fā)貨人、正式運輸名稱“干冰”（Dry Ice）或“固體二氧化碳”（Carbon Dioxide Solid）、危險貨物類別9、UN號碼1845、件數(shù)、每件凈重。

6.集裝器內的干冰：

（a）可以在單一托運人準備的集裝器中運輸，假如托運人已與經營人事先做好安排。

（b）集裝器不可包含除了UN3373生物物質B級或ID8000日用消費品之外的危險品。裝于集裝器中的UN3373或ID8000，除了要符合本包裝說明的規(guī)定外還必須符合本規(guī)則適用的相關規(guī)定。

（c）集裝器必須可釋放固體二氧化碳氣體以防止產生危險的壓力（第七章標記和標簽的要求不適用于集裝器）。

（d）下列信息必須包含在航空貨運單的“貨物的性質和數(shù)量”欄或其他替代運輸文件中。若為經營人有協(xié)議時，托運人可以EDP（電子數(shù)據(jù)處理）或EDI（電子數(shù)據(jù)交換）方式提供信息，信息以下列順序顯示：

·UN1845;

·運輸專用名稱

（Dry ice或Carbon dioxide, solid)

·包裝件數(shù)量及每個包裝件中干冰凈重，如果集裝器中包括含有干冰的包裝件。

·集裝器識別代號及每個集裝器中干冰的凈重，如果干冰裝于集裝器干冰盒中或散裝于集裝器中。

干冰海運運輸要求

海運時除符合干冰一般運輸要求外，還應符合《國際海運危險貨物規(guī)則》的相關規(guī)定：

1.危險貨物應該放在適當?shù)耐獍b中，使用的外包裝應該采用適當材料制造，相對于包裝的容量和用途而言，有足夠的強度和相應的設計。

2.包裝的設計和構造應該能夠釋放二氧化碳氣體，以防壓力升高造成包裝破裂。

3.《國際海運危險貨物規(guī)則》中關于干冰作為制冷劑或空調劑時的特殊要求。

干冰作為包裝冷卻物時的要求

根據(jù)聯(lián)合國《關于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書  規(guī)章范本》的規(guī)定，干冰作為冷卻物時，對于含有干冰的包裝件：

1.含有干冰的包裝件，應該放在通風良好的貨物運輸單元中運輸。

2.當干冰作為包裝好的危險貨物的冷卻物時，該危險貨物的包裝件應該

（1）能夠耐受極低的溫度，不得因為干冰而受到影響或嚴重降低性能。

（2）其設計和制造應能夠釋放氣體，防止可能形成壓力上升，造成包裝破裂。危險貨物應適當打包，防止干冰耗散后移位。

3.使用干冰作為制冷劑或空調劑的包裝件，應以該危險貨物的正式運輸名稱作出標記，后面相應注明“制冷劑”或“空調劑”。

對于使用未包裝干冰直接作為制冷劑時：

（1）干冰不得直接接觸貨物運輸單元的金屬結構，以避免金屬變脆。

（2）如干冰放在包裝件周圍，應采取措施，保證在運輸過程中，在干冰消散后包裝件仍保留住在原先的位置。

此外，使用干冰作為制冷劑或空調劑的貨物運輸單元，應該按下圖所示加貼警告標記：

* 為“二氧化碳，固態(tài)”。還可以添加額外信息，如“作為制冷劑”或“作為空調劑”。