“在傳統(tǒng)報(bào)關(guān)模式下，我們必須經(jīng)過(guò)船舶靠港、裝卸、理貨等一系列環(huán)節(jié)后才能報(bào)關(guān)?，F(xiàn)在實(shí)行新的申報(bào)制度，我們可以利用船舶在途時(shí)間提前辦理關(guān)檢手續(xù)，多數(shù)貨物在船到港的同時(shí)就能得到放行和提離，非常方便高效?！?

簡(jiǎn)便通關(guān)制度是大連海關(guān)駐大連保稅區(qū)辦事處為壓縮整體通關(guān)時(shí)間而實(shí)行的新舉措。為進(jìn)一步縮短申報(bào)準(zhǔn)備時(shí)間，大連海關(guān)針對(duì)海運(yùn)貨物積極探索“提前報(bào)關(guān)”等創(chuàng)新模式，將申報(bào)環(huán)節(jié)和物流環(huán)節(jié)由“串聯(lián)”切換為“并聯(lián)”，實(shí)現(xiàn)了整體通關(guān)效率質(zhì)的飛躍。在空運(yùn)貨物“提前報(bào)關(guān)”進(jìn)行測(cè)試的過(guò)渡期，大連海關(guān)在傳統(tǒng)通關(guān)模式下及時(shí)監(jiān)控到港未報(bào)數(shù)據(jù)，針對(duì)隨附單據(jù)不全的情況，允許高資信企業(yè)憑保金保函“先放后補(bǔ)”。貨物從機(jī)場(chǎng)放行到進(jìn)入特殊區(qū)域的時(shí)間同樣得到有效壓縮。

自壓縮整體通關(guān)時(shí)間“百日會(huì)戰(zhàn)”開(kāi)展以來(lái)，大連海關(guān)探索研究壓縮整體通關(guān)時(shí)間的有效途徑，著力提升整體通關(guān)效能和進(jìn)出口企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)將大連片區(qū)整體通關(guān)時(shí)間再壓縮1/3。通過(guò)實(shí)施“一個(gè)窗口”舉措，使流程更加精簡(jiǎn)。其主要做法是將報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單合并為一張新報(bào)關(guān)單，使原報(bào)關(guān)、報(bào)檢共 229個(gè)申報(bào)項(xiàng)目壓縮至105個(gè)，74項(xiàng)隨附單據(jù)集成為 10 項(xiàng)，102項(xiàng)監(jiān)管證件簡(jiǎn)化為64項(xiàng)，并通過(guò)海關(guān)“單一窗口”統(tǒng)一申報(bào)。

與此同時(shí)，大連海關(guān)對(duì)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)綜合服務(wù)大廳海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫窗口的業(yè)務(wù)和人員進(jìn)行優(yōu)化整合，還在大廳政務(wù)服務(wù)手機(jī)APP上推出通關(guān)咨詢模塊，使企業(yè)通關(guān)效率顯著提升。此外，加大自報(bào)自繳、電子支付、無(wú)紙保函等三項(xiàng)稅費(fèi)改革力度，為企業(yè)提供方便。（來(lái)源：遼寧日?qǐng)?bào)）